前不久，刚刚结束的新浪年度车颁奖盛典中，一个崭新的“微博最受关注车型奖”被设立。而历经数周激烈角逐，“荣威350 ”最终以累计微博投票数148899票胜出，成为本年度“微博最受关注车型”奖的得主。

如果说，刚上市的时候，“3G车 ”的定位还让人们对荣威350的市场未来将信将疑的话，那么此次受到新浪网微博大奖的青睐，对荣威350来说，则意味着，天，真的亮了。

2010年4月，北京车展上，上汽荣威350上市。一夜之间，其“全时在线轿车”的定位让业界为之刮目。要知道，尽管汽车技术发展日新月异，但在汽车智能化技术上，进步却并不太大。汽车智能化一直是高端汽车的专利，也只有像通用，丰田等少数几个国际汽车巨头，有自己的汽车智能技术。而3G技术的快速发展，让汽车厂商在汽车智能化技术上赶超国际厂商，成为了可能。上汽成了国内汽车厂商中的第一个吃螃蟹者。这就是装备了inkaNet系统的上汽荣威350。

在这款由上汽打造的3G座驾中，你随处都可看到类似于ipad的界面，滑屏设计，带歌词显示功能的音乐播放、听书，网上冲浪，炒股等。上汽甚至开发出了inka store软件和游戏商店，供使用者下载。其次，车上不但有高端车上才能见到的车载电话和蓝牙功能，还装备了Walkie Talkie车载全球对讲。而基于全面导航和位置云搜索，位置速记，导游路书等功能，inkaNet会让你的出行更像是美国特工在执行一次例行任务。除此之外，“就近推荐”、“生活指南”和“实时天气”等让车主的生活更加便捷。至于行车途中的安全，以及遇到需要售后服务的问题，就更是小菜一碟了。荣威350所提供的这种网络功能和崭新的汽车网络生活体验，是其他大厂商的智能系统并不具备的，其对汽车行业的冲击也是前所未有的。

然而，由于个人消费类电子产品的发达，部分汽车消费者一开始对荣威350并不买账。“不就是多了3G功能吗，手机照样能够实现”。在荣威350诞生之后的一段时间内，这种实用主义者的怀疑一直伴随着荣威350。但汽车与3G技术相互融合的脚步越来越快，这一点不但体现在人们对汽车生活品质的不断追求上，更体现在，更多的汽车厂商开始尝试加入到汽车智能化的队伍中去。而在今天，荣威350荣膺新浪微博最受关注车型大奖，更具有深意。

作为2010年最火的新媒体，新浪微博受到了越来越多网民的青睐。以至于“成为微博控”被广大网民写进了2010年的年度总结中；业内名人李开复博士更是出版专著《微博：改变一切》来向人们描述微博所带来的巨变；业内人士更称，新浪微博拆分后的价值将达到20~30亿美元。毫无疑问，新浪微博业已成为当今最具影响力的新媒体。通过微博，人们伸张正义，通过微博，人们传递良心和公正。而微博，也让真正的英雄浮出水面。荣威350荣获新浪微博大奖，正代表了广大网民和微博粉丝们对荣威350这款车的认可，也代表了他们对汽车厂商创新实践和创新精神的认可。特别是上汽作为自主品牌的代表，它在所有汽车厂商中敢于吃螃蟹的这种创新时间，更具有特殊的价值。

同时，荣威350被微博大奖青睐，更预示汽车市场下一个市场热点的诞生。汽车厂商们在3G技术的植入和研发方面，也将会以前所未有的速度推进。