“十•一”黄金周马上就要到了，车市也迎来了“金九银十”的黄金季节。今年准备购车的消费者大多愿意节前拿到爱车，在长假中带着家人外出享受生活。届时到路上去看，轿车后座的利用率远远高于平常上下班时间。相比家用经济型车，中高级轿车的用户对后座有着更高的要求，且作公车用途时，后座更是领导和客户的专享空间。本期栏目带读者浏览几款公商务导向的主流中高级车的后座世界。其中，我们分别介绍每个品牌系列中的顶配版和“销量版”，看哪款能够迎合您的口味和需求。

别克新君越3.0L旗舰版
市场指导价：31.99万元
别克新君越是刚刚上市的全新车型，其搭载3.0L直喷V6发动机的旗舰版更加突出了后座的公商务特色。该车底盘在同级车中第一个采用主动式液力减震系统，后悬挂特别加装了“H臂”，使后座乘员更感舒适。
新君越的真皮座椅厚实，真皮手感不错，软硬适度，椅背在两侧形成包裹，转弯时提供很好的侧向支撑。后排右侧的乘客还拥有一项“特权”，能通过调节副驾驶椅背侧边的按键移动前座椅，自由掌握腿部空间。
该车后排“待遇”很高，不仅有独立控制的空调区，并且置于两个前座椅背的折叠式8英寸高清液晶屏也是最大的，旅途中看DVD或打游戏都很过瘾。在后排中央出风口下还有3个视频输入插孔，可以外接游戏机或独立影视播放设备；再往下还有一个220V标准三相电源插口，就能直接使用电脑、充电器，无需转换装置，非常方便。后座中央扶手带控制台和弹出式杯架，能够控制后座的座椅加热、空调温度、风量、影音娱乐设施等，另外还配有一个红外遥控器，相当方便。此外，全景天窗也为后座乘客带来明亮宽敞的惬意感。
值得一提的是，这款车是中高级车里唯一给后座配侧气囊的，这也算新车给市场的见面礼吧，难怪在购车上人们都会喜新厌旧。美中不足的是后风挡遮阳帘只能在中控台操作，后座也应分享这个权力。

本田雅阁3.5L旗舰版
市场指导价：33.98万元
本田雅阁后排腿部空间充裕，真皮座椅规矩平整，虽然坐上去感觉有些偏硬，但这样在长途行驶中反而不易疲劳。相对来说，雅阁的后排比较朴素，中央扶手带一个储物盒，同时兼作杯架。椅背上中央扶手位置同时也设计为座舱与后备箱的取物通道，在旅途中可以不必下车而直接从后备箱拿取小件物品，比如水果、食品等，但需事先把东西放在方便拿取的地方。此外，后座的娱乐功能配置实在乏善可陈。

雅阁2.4L EX
市场指导价：22.98万元
雅阁2.4L EX的后座功能及配置是几款产品中与旗舰版差距最小的。真皮座椅、后座空调出风口、中央扶手、杯架都一应俱全。雅阁后排座椅为整体放倒式，不能按比例分折，但通过设置在中央扶手处的通道，后排乘客可以在旅途中拿取后备箱内的小件物品。

日产新天籁公爵3.5L至尊版
市场指导价：36.58万元
新天籁公爵3.5L至尊版的后座设计很有亲和力。厚实的真皮座椅富有质感，两侧的包裹式设计也提供了足够的侧向支撑。坐进新天籁的后座有种陷入感，就像坐家里的沙发，很柔软很舒服。后座亮点是两边车门处特意设计的手枕，以及带侧向承托的航空式头枕，睡觉时再不用担心脑袋倒向一边而让脖子落枕。
天籁公爵的后座中央扶手带弹出式杯架和多项控制功能，可以独立调节后座空调温度和风量、座椅加热\通风、音响系统和后窗遮阳帘。该车同样装备全景天窗，与新君越不同的是，它看上去是两个独立天窗，后排天窗不能开启，但打开遮阳帘后，后排乘客感到头顶空间更开阔。

新天籁2.5L XL领先版
市场指导价：22.48万元
新天籁2.5L XL领先版后排座椅一如旗舰版一样的厚实、柔软，包裹性强，并且门内侧的手枕也非常实用，但后门板没有储物格，报纸杂志类的物品可以放在前座靠背后面的置物袋中。中央扶手取消了中控台和储物格，杯架得以保留。头枕改为普通式。新天籁后座椅重视乘坐